OCITLI JSTE SE V NOUZI?
Začíná přezouvací sezóna!
Nezapomeňte se včas objednat na přezutí pneumatik
Jsme autoservis, který poskytuje komplexní služby motoristům s důrazem na vysokou kvalitu poskytovaných služeb.
Mezi naše spokojené zákazníky patří jak jednotliví motoristé, tak i firmy, které nám svěřují péči o své vozové parky. Poskytujeme jak záruční, tak i pozáruční servis nejvyšší kvality.
V případě potřeby nás kontaktujte na telefonním čísle +420 737 317 458.
Montujeme a dodáváme pouze renomované značkové náhradní díly.
Provádíme veškeré výměny, opravy a údržby pneumatik na všechny druhy osobních vozidel. V hlavní sezóně přezouvání využijte náš objednávkový systém pro plynulé odbavení zákazníků.
V oboru autoklimatizací vám vyřešíme každý problém.
Nejčastější příčinou poruchy automatické převodovky je opotřebovaný olej. Olej by se měl měnit každých 30,000/ 60,000 najetých kilometrů.
Jakýkoliv olej ztrácí časem a používáním své vlastnosti, stává se opotřebovaným a nevhodným pro další používání. Když nastane opotřebení oleje, je třeba ho vyměnit, protože už neslouží tak jak by měl. Olej v motoru je měněný v pravidelných intervalech a uživatelé motorových vozidel se nad tímto faktem vůbec nepozastavují. Na rozdíl od toho, výměna oleje v automatické převodovce stále vyvolává značné diskuse a polemiky. Nicméně při bližším pohledu na konstrukci automatické převodovky vidíme, že je nesrovnatelně více citlivější na kvalitu a čistotu oleje než motor. Olej v automatické převodovce hraje důležitou roli na její funkčnost.
Olej v automatické převodovce slouží k mazání, chlazení, hydroměnič ho využívá pro přenos celkového točivého momentu a výkonu motoru (hrubá síla), v hydrorozvaděči je využíván k ovládání řazení rychlostních stupňů (jemná mechanika) a stlačování spojkových skupin.
Až 80% poruch automatických převodovek, je zapříčiněno opotřebovaným olejem, který nemá požadované vlastnosti.
Dekarbonizace ořechy (anglicky walnut blasting) je velmi účinná metoda čištění sacích ventilů a kanálů motoru pomocí jemně drcených skořápek vlašských ořechů. Speciální granulát se pod tlakem vhání do sání, kde šetrně odstraní pevný karbon, aniž by poškodil kovový povrch. Metoda se nejčastěji používá u přímých vstřiků (FSI, TSI...)
Jak to funguje:
Materiál: Drcené skořápky ořechů mají ideální tvrdost – jsou tvrdší než usazený karbon, ale měkčí než hliník nebo ocel hlavy válců.
Postup: Sání se demontuje, ventily se postupně nastavují do uzavřené polohy, prostor se pískuje a uvolněný karbon i s drtí se ihned odsává vysavačem.
Bezpečnost: Hlava motoru se nemusí složitě demontovat z auta.
Jsme certifikované pracoviště největšího českého výrobce tažných zařízení SVC Náchod. Tažná zařízení montujeme na osobní a užitková vozidla od ověřených výrobců a nabízíme dlouhodobou záruku.
Po naši odborné montáži není nutné navštívit STK, stačí jen na odboru dopravy zaevidovat námi vystavený typový list.
Součást služeb autoservisu Mlacovský je odtahová služba, která je připravena
vám pomoci NON-STOP v případě poruchy či nehody.
Pondělí - Pátek
07:30 - 11:15
11:45 - 16:00
Dětmarovice 1150
+420 737 317 458
IČO: 73057819
DIČ: CZ6708271581